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Hola, tengo una Ford Explorer 2002 4.0 L. El housing de la toma de agua se dañó y lo compre todo nuevo. Para poder cambiarlo tuve que sacar el alternador, el cable de crank sensor, el del maf sensor y un cable solito que está al lado de la bobina. Todo eso fue sin descontar la batería, creo que fue mi grave error, luego que le monte todo para atrás, no a querido prender, le cambié el crank sensor a ver si era eso, pero sigue igual. Me gustaría saber que puedo hacer para poder encenderla nuevamente? Llame un electromecánico pero no supo que hacer. Parece que no es muy buen electromecánico. Ojalá puedan ayudarme. En la imagen está la toma del agua, el housing estaba dañado completamente y los tornillos estaban llenos de moho, por eso tuve que sacar todo lo que les dije. Gracias por su atención, esperó me puedan ayudar, ya que es mi carro de uso diario. Bendiciones
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